Assemblée Générale de Trans Rhin Rail

Trans Rhin Rail tiendra son Assemblée Générale 2013 :

Samedi 23 février, à 10h, au Restaurant „Bahnhofgaststätte“,

Bahnhofstrasse 4, à Breisach (Restaurant de la gare de Breisach).

Tous les membres à jour de cotisation 2012, ainsi que les nouveaux membres qui cotiseront pour 2013, sont cordialement invités.

Vous trouverez l’invitation complète dans le document suivant (en français et en allemand) :

Invitation Assemblée Générale 2013 internet

Pour des soucis d’organisation, merci de nous renvoyer le talon-réponse ci-dessous, en indiquant votre participation à l’AG et au repas qui suivra :

Talon réponse Assemblée Générale 2013 internetEn  attendant de vous rencontrer, n’hésitez pas à communiquer l’information à des personnes souhaitant nous rejoindre !

Lettre ouverte à Philippe Richert, Président de la Région Alsace

faut-il refaire le pont lalsace 26_01_2013

Nous avons écrit en décembre à Philippe Richert le 9 décembre 2012, pour lui signaler qu’après la réouverture de la ligne Mulhouse-Freiburg, la priorité doit maintenant aller à Colmar-Freiburg !

M. Richert nous a répondu début janvier, se basant sur les anciennes études de 2003 et 2008, et nous affirme sa préférence pour le bus à haut niveau de service (BHNS) par rapport au train.

Or, le BHNS ne permet pas de proposer une amélioration de l’offre existante de par sa lenteur (40 minutes entre Colmar et Volgelsheim, contre 20 minutes pour Colmar – Breisach en train !).

Lettre ouverte à Philippe Richert

 

C’est pourquoi nous lui répondons dans une lettre ouverte à la presse (à lire en cliquant sur l’image ci-contre), agrémentée de 4 pages de documents appuyant nos arguments. Vous pouvez lire l’historique de ces échanges sur notre nouvelle page „courriers“ et consulter également l’encart de Pierre Maenner dans l’Alsace du 26 janvier 2013, ci-dessus.

 

 

 

Bilan de la réunion publique à Volgelsheim

La réunion d’information sur la liaison ferroviaire Colmar-Freiburg a réuni quelques 80 personnes, vendredi 23 novembre, au CRAL de Volgelsheim. La présentation de l’association transfrontalière “ Trans Rhin Rail “ faite par son président, Patrick Kerber, et Vincent Denefeld, vice-président, a suscité un vif intérêt, tout comme la présentation du projet de réouverture de la ligne.

Les personnalités présentes ont exprimé leur soutien à l’association et réaffirmé avec force la nécessité de rétablir cette liaison ferroviaire. Benoît Roth, maire de Volgelsheim, a annoncé que ce projet est inscrit dans la profession de foi de sa commune. Gérard Hug, président de la Communauté de communes du Pays de Brisach, a évoqué des difficultés de financement. Il ajoute qu’il est nécessaire de réaliser une liaison Colmar-Freiburg dans son ensemble, sans se limiter au tronçon Colmar-Volgelsheim. Richard Alvarez, maire de Neuf-Brisach, a demandé à l’assistance d’utiliser les bus existants pour montrer une forte demande. Le public lui répond que l’offre de bus n’est pas adaptée à ses besoins, avec une tarification élevée (80 € l’abonnement mensuel pour 5 km de Volgelsheim à Breisach) et un temps de trajet élevé (45 minutes de Volgelsheim à Colmar). Le conseiller général Hubert Miehé admire le dynamisme qu’il a pu percevoir à “ Trans Rhin Rail “ et affirme son soutien total à l’association.

Les questions et observations de l’assistance ont traduit l’impatience de certains et ont surtout porté sur les contrastes existant de part et d’autre du Rhin. Selon “ Trans Rhin Rail „, un trajet effectué entièrement en train entre Colmar et Freiburg représenterait un gain de temps très important et pourrait se faire en 45 minutes, contre 1 heure 30 en bus et train actuellement. Pour le franchissement du Rhin, plusieurs scénarios sont envisageables. Lorsque l’on aborda la question des coûts, certains intervenants ont évoqué les choix politiques et financiers du Conseil Régional qui privilégieraient le TGV au détriment de la desserte fine des territoires et des relations transfrontalières de proximité. Selon eux, la rénovation de la voie ferrée doit impérativement être effectuée dans les plus brefs délais, ne serait-ce que pour le bien-être des riverains qui subissent actuellement de nombreuses nuisances provoquées par les forts tonnages transportés sur une voie affaiblie et délabrée. La réunion se termina par le verre de l’amitié et le vœu que les politiques s’engagent enfin pour que Colmar et Freiburg soient reliées par train dans un avenir très proche.

Réunion publique à Volgelsheim, vendredi 23 novembre à 19h

Vendredi 23 Novembre 2012 à 19h00, notre association Trans Rhin Rail organisera une réunion publique d’information au C.R.A.L. (Centre de Rencontre, d’Animation et de Loisirs).

Seront abordés lors de la réunion : la présentation du projet, le but de l’association, l’avis des élus présents et un échange avec la public.

A cette occasion, nous allons distribuer des tracts dans les boites aux lettres de Volgelsheim et Neuf-Brisach.

Nous organiserons prochainement d’autres réunions publiques dans d’autres villages concernés par la réouverture.

Nous invitons tous les habitants de Volgelsheim, de Neuf-Brisach et des environs à nous rencontrer, pour s’informer et nous faire part de leur point de vue !

 

Forum des associations à Wolfgantzen, 7 octobre 2012

Trans Rhin Rail a participé à la 13ème édition du forum des associations à Wolfgantzen le 7 octobre 2012. Nous avons pu présenter notre projet de réouverture de la ligne Colmar-Freiburg au visiteurs, ainsi qu’aux autres associations présentes. De nombreuses personnes ont manifesté leur intérêt; cela démontre tout le potentiel de notre projet !

Notre stand a été classé 9ème sur 11 par le jury, cela nous encourage à améliorer notre score l’année prochaine !

Une coupe de remerciement nous a été remise par Eric Straumann.

Nous avons également eu la joie de rallier de nouvelles adhésions à notre association lors de cet évènement.

Train exceptionnel: Une réussite sur toute la ligne !

Reportage vidéo de la Télévision locale de Biesheim

Samedi 22 septembre a eu lieu la grande manifestation coorganisée par Trans Rhin Rail et l’Association de Promotion pour le Chemin de Fer Colmar-Metzeral. L‚occasion pour plus de 200 personnes venant d’Allemagne ou de France de découvrir un peu plus le pays voisin, et de visiter Colmar et Freiburg.

 

Un affichage à voir plus souvent en gare de Colmar !

Arrivée en gare de Neuf-Brisach, sous le regard de Monsieur de Vauban…

Partis de bon matin, les Allemands ont rejoint Breisach via le train régulier pour y prendre les 2 bus affrêtés par nos soins pour rejoindre Neuf-Brisach. Pendant ce temps, coté français, les personnes partant de Metzeral prennent le train régulier pour rejoindre Colmar pour ensuite prendre le train exceptionnel vers Neuf-Brisach. Au total, ce sont donc plus de 200 personnes qui se retrouvent plusieurs minutes sur le quai de cette ville fortifiée, inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco. Et c’est Monsieur de Vauban en personne qui fait l’accueil (voir photo ci-dessus)!

Les voyageurs descendent du train à Metzeral

Une fois arrivés à Fribourg pour les Français ou à Colmar/ Munster/ Metzeral pour les Allemands, les voyageurs ont pu faire des promenades, du shopping ou visiter les centres historiques des villes. Ce fut une journée magnifique avec du soleil l’après-midi et une excellente ambiance.

Le but de ce train exceptionnel est de promouvoir la réouverture de la ligne Colmar-Freiburg et de démontrer tous les bénéfices (tourisme, travail, transport scolaire, économie, confort, écologie) qu’apporterait la réalisation de notre projet.

Nous espérons avoir pu sensibiliser la population ainsi que les pouvoirs publics.

Nous vous proposons un petit diaporama de cette journée. Si vous avez participé à cette journée et voulez nous faire part de vos clichés, n’hésitez pas à nous contacter.

 

Passage en gare de Neuf-Brisach

En route pour la navette en bus, qui permet de franchir le Rhin… en attendant le pont ferroviaire !

 

Circulation d’un train exceptionnel entre Colmar et Freiburg, samedi 22 septembre 2012

 

Pour attirer l’attention sur notre projet, nous organisons le samedi 22 septembre 2012 une grande manifestation, avec la circulation d’un train exceptionnel. La manifestation est organisée en partenariat avec l’Association Promotion du Chemin de Fer Colmar-Metzeral.

Le but de l’opération est de rétablir symboliquement une liaison Metzeral – Colmar – Freiburg. Vous pourrez ainsi rouler en train sur la portion Colmar – Neuf-Brisach, fermée aux voyageurs depuis plus de 40 ans…     (pour plus de détails : voir l‘historique de la ligne)

Les voyageurs du matin dans le sens Metzeral – Colmar – Neuf-Brisach pourront passer une journée à Freiburg en utilisant les navettes de bus pour relier les gares de Neuf-Brisach et de Breisach, navettes qui auront amené des voyageurs en provenance de Freiburg à la gare de Neuf-Brisach. Ces voyageurs allemands, ainsi que ceux français partant de Neuf-Brisach, iront passer la journée à Colmar ou dans la vallée de Munster, où ils pourront par exemple effectuer une randonnée. L’aller-retour en fin d’après-midi permettra à chacun de rentrer chez soi. Nous attendons plus de 200 personnes.

Pour vous inscrire, il vous suffit de remplir la fiche d’inscription ci-dessous (les horaires des trains sont indiqués sur la fiche) :

ATTENTION: il reste encore des places disponibles, nous avons donc prolongé la date limite d’inscription au 19 septembre!

Je souhaite partir de la Vallée de Munster ou de Colmar ou

Je souhaite partir de Neuf-Brisach

Trans Rhin Rail à l’Île aux Enfants, samedi 30 juin et dimanche 1er juillet 2012

Le stand info, avec Breisach et le Rhin en toile de fond…

Notre association Trans Rhin Rail a participé samedi 30 juin et dimanche 1er juillet à l’évènement „l’Île aux Enfants“ organisé par la Communauté de Communes du Pays de Brisach, avec la collaboration de la commune de Breisach am Rhein.

Cet évènement créé pour les jeunes franco/allemand, âgés de 4 à 12 ans, rassemble sur l’île du Rhin à Vogelgrun des associations et des bénévoles qui proposent gratuitement des activités de loisirs sous forme d’ateliers ou de petites prestations divertissantes les 2 jours.

Notre association a tenu un stand d’information, avec de multiples photos de la ligne Colmar-Freiburg, des schémas d’explications, ainsi que notre présentation du projet de l’association. Deux banderoles, l’une en français, l’autre en allemand, ont permis de nous repérer de loin. Juste à côté de ce stand info nous avons tenu un stand de jeu de fléchettes qui a également intéressé les plus jeunes de nos visiteurs !

De multiples documents sur la ligne ont été présentés

Nous avons pu échangé avec de nombreuses personnes sur le projet de la création de ligne, et distribué des bulletins d’information et d’adhésion aux intéressés. L’emplacement était idéal, tout en ayant en ligne de mire le pont routier sur le Rhin, construit sur les fondations de l’ancien pont ferroviaire.

La manifestation fut un réel succès le samedi après-midi, se déroulant sous un soleil brûlant avec de nombreuses personnes présentes ! La journée de dimanche fut beaucoup plus mitigée, avec une pluie tenace qui dissuada les visiteurs de se rendre à la manifestation…

 

Le jeu de fléchettes a connu un franc succès !
Sur la gauche, notre banderole en français.

Trans Rhin Rail à Breisach, le samedi 12 mai 2012

Samedi 12 mai 2012 :

Banderole créée pour la manifestation à Breisach.

Trans Rhin Rail fut présent à un stand d’information mis en place par l’association « Europa Union », en zone piétonne de Breisach, Neutorstraße 12, entre 10h et 12h.

Bilan:

– notre banderole a été fortement appréciée (voir photo ci-contre)

– 50 personnes nous ont fait part de leur intérêt et ont pris une lettre informative accompagnée du bulletin d’adhésion.

– nous avons rencontré plusieurs personnes qui avaient déjà entendu parler de l’association et/ou du projet de réouverture de la ligne.

– d’éventuels reportages dans les médias (Badische Zeitung, l’Alsace, Arte) ont été évoqués.

La manifestation a atteint son but : informer le maximum de personnes sur notre projet de réouverture de la ligne Colmar-Freiburg ! lire la suite