Assemblée générale 2016

Trans Rhin Rail tiendra son Assemblée Générale 2016 :

Samedi 20 février 2016, à 10h15,

au Restaurant « Am Rhein« , Hafenstrasse 11, à Breisach.

Tous les membres à jour de cotisation 2015, ainsi que les nouveaux membres qui cotiseront pour 2016, sont cordialement invités.

Le programme complet est à découvrir ici !

Merci de bien vouloir nous faire parvenir le talon-réponse pour l’inscription au repas avant le 13 février.

Courrier à Eric Straumann, Président du Conseil Général du Haut-Rhin

Notre association a envoyé un courrier à Monsieur Eric Straumann, Président du Conseil Général du Haut-Rhin, pour lui faire part de nouveaux éléments qui montrent qu’il faut privilégier le train face à un „bus à haut niveau de service“.

L’intégralité du texte est à retrouver en cliquant sur l’image ci-dessous. Bonne lecture !

Courrier Straumann 2015 image

 

Résultats du sondage sur les personnes garées à Breisach

P1800724L’association Trans Rhin Rail Colmar-Freiburg a organisé un sondage auprès des personnes dont les voitures sont garées à proximité de la gare de Breisach. Son but était de questionner les personnes sur leurs habitudes de transport, dans le cadre d’une possible réouverture de la  liaison ferroviaire entre Colmar et Freiburg, ou d’une amélioration de la desserte par autocar Colmar-Breisach.

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Sondage pour l’amélioration de la liaison Colmar-Freiburg

Bonjour,

Nous souhaitons l’amélioration la liaison Colmar-Freiburg et avons pour cela besoin de votre avis.

Pour participer à notre sondage, cliquez sur l’image pour une version Word à compléter et à renvoyer par mail à denefeldXXtransrhinrail.eu (remplacez les XX par @), ou cliquez ici pour une version PDF.

Merci d’avance !

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Balade gourmande le 21 septembre 2014

Venez nombreux à notre balade gourmande que notre association Trans-Rhin-Rail vous proposera dimanche 21 septembre 2014 à Volgelsheim autour de la ligne ferroviaire de Colmar-Freiburg. Le départ se fera à 11 heure à la gare de Volgelsheim, pour rejoindre Neuf-Brisach et Wolfgantzen pour découvrir la ligne de chemin de fer de 6km entre Volgelsheim et Wolfgantzen le long des rails avec accompagnement par guides franco-allemands. La gastronomie sera également au rendez-vous, puisque 5 étapes insolites seront prévues, avec des plats régionaux, et servis accompagnés de crus de la cave vinicole de Pfaffenheim.

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Succès pour la réunion „Demain, Colmar-Freiburg en train !“

Article DNA Trans Rhin Rail 15022014

Trans Rhin Rail a organisé une réunion publique d’information, jeudi 13 février 2014, à 19h, à l’auditorium du Pôle Média Culture de Colmar. Une cinquantaine de personnes ont répondu présent à l’invitation, dont les têtes de liste aux municipales de Colmar.

11-DSC_0043Après une présentation des objectifs de l’association, Patrick et Vincent ont montré tout ce qu’a déjà accompli Trans Rhin Rail en deux ans: l’organisation de 2 trains exceptionnels „bondés“, des réunions publiques pour informer la population, et surtout des contacts avec les politiques des deux côtés du Rhin.

Ces contacts portent leurs fruits, à l’image du projet „Missing Links“ du parlementaire européen Michael Cramer qui mentionne explicitement la liaison Colmar – Freiburg comme „chaînon manquant“ dans les liaisons ferroviaires européennes. Un autre exemple est l’engagement fort d‘Oliver Rein, maire de Breisach, rencontré lors de la réunion à Breisach, qui a écrit au maire de Freiburg Dieter Salomon (avec copie aux élus alsaciens) lui demandant „de réexaminer rapidement les chances de réouverture de la ligne Colmar-Freiburg“ à l’aune de la situation qui a énormément évolué depuis 10 ans (ouverture prochaine du transport ferroviaire à la concurrence en France, électrification et vitesse accrue sur Breisach – Freiburg, explosion de la fréquentation…)

Les têtes de liste (ou leurs représentants) aux municipales de Colmar ont ensuite tous affirmé leur soutien à la réouverture (ceux présents lors de la soirée sont d’ailleurs tous membres de TRR). Yves Hemedinger, 1er adjoint au maire et représentant de Gilbert Meyer, veut donner la „priorité à Colmar-Freiburg par rapport à Mulhouse-Guebwiller“. Il affirme que „la situation ne peut rester ainsi, car actuellement, on est plus proche du „rien“ que du „tout“, pour relier Colmar à Freiburg“. Il évoque cependant des „problèmes de financement“. Frédéric Hilbert, conseiller général, résume bien le problème actuel „Je vais plus vite en vélo à Breisach, qu’en bus !“ Il se bat aussi pour la ligne pour des raisons écologiques, et pense que „les lignes de proximité sont désormais à favoriser face aux lignes à grande vitesse, déjà bien développées“. Tristan Dénéchaud, conseiller municipal et représentant de Bertrand Burger, explique „l’intérêt transversal“ de la ligne, et rajoute qu'“en 3 jours de train, Breisach – Freiburg est autant fréquenté que Colmar – Breisach en un an de bus !“ Il ajoute que „pour le financement, quand on veut, on peut ! Les financements seront répartis au niveau européen, national, régional et local“.Victorine Valentin, conseillère régionale, explique que „des entreprises investissent si les infrastructures sont là“ et fait la promesse de „surinvestir dans les déplacements du quotidien“, si elle est élue.

Hubert Miehé, conseiller général, présent également, évoque dans un plaidoyer pour la ligne „la chance unique qu’elle représente pour Colmar, pour éviter de disparaître entre Strasbourg, Freiburg et Mulhouse“.

A lire : les articles des DNA, dans notre revue de presse !

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